HOME / トヨタ MR-S
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2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT−i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
オープン
3885×1695×1235
スーパーレッドV, 赤色, ブルーマイカ, 青色, スーパーホワイトII, 白, ブラック, 黒, シルバーメタリック, シルバー, スーパーブライトイエロー, 黄色, グリーンマイカメタリック, 緑色, ダークグリーンマイカ
1794
1999年10月 ~ 2002年07月
リア画像
インパネ画像
インパネ画像
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初の車購入について。1月に普通免許を取りました。今高校生で春から社会人になるのですが車で通勤しようと思っています。そこでまず中古で車を買いたいのですがなにかオススメはありませんか?MTの車が欲しいんですが今考えているのはトヨタのMR-Sです。
2010/02/28 08:02:11
トヨタ MR-S を買うか悩んでますもし買うならATかMTのどちらがいいですか?スポーツカーでオートを乗っていたら恥ずかしいですかね?でも以前MTを乗っていたのですがATものりたいしでもMTもって感じなんですよまたスポーツカーは普通の人からは人気悪いですかね?長い質問ですが宜しくお願いします。
2010/02/10 01:02:39
トヨタのMR-Sは燃費は大体どれくらいでしょうか?MTでは燃費はいい方だと聞いたので…
2009/12/31 09:12:47
クルマオタクにお勧めのクルマ中三男子です。 今思い出したのですが、僕はクルマオタクでした。 ずっとギターにのめりこんでいたせいか、もう最近の車についていけなくなってます。 物心ついたときからずっとクルマオタクだったのですが、最近冷めています。 若者のクルマ離れが叫ばれていて、ちょっと前までは「みんなクルマ買お~よ~」とか思っていたのですが、僕自身クルマに冷めてから、ちっちゃい頃からクルマを好きな人にとっては、免許を取るまで時間がかかりすぎて、その間に趣味が変わってしまうのがクルマ離れの原因だと思います。免許の取得年齢に疑問を呈しているわけではないですよ^^ 皆さんはどうおもいますか? あとここから本題ですが、僕はこんなんでも大学に入ったらクルマを買いたいと思っています。今から決めるのは早すぎると思いますが、・・・気にしないでください。 候補は ホンダシビック(EG6) トヨタMR-S BMW320i(現行型) です。どれも中古のMTを買いたいなぁと思っています。予算は・・・よく分かりませんが、50万円前後かな?(適当です・・・) 自分は一応ホンダ党で、ドリフトにはあまり興味がありません。 皆さんならどれがいいと思いますか? 他に何かお勧めがあったら教えてください。 何故いきなりこんな質問をしたかというと、こんな質問をしてないと本当にクルマ離れしてしまいそうだからです。 回答よろしくお願いします。
2009/10/26 09:10:26
トヨタMR-SやシトロエンC3の2ペダルMTはクラッチディスクは存在しますか?
2008/08/01 03:08:46