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MT アウディに関する自動車

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  アウディ A3

  標準グレードのA3 1.8が4ドアに変更され、利便性が高められた

  標準グレードのA3 1.8が4ドアに変更され、利便性が高められた。加えて、ターポエンジン搭載の1.8T は前輪駆動(FF)方式から、クアトロ(フルタイム4WD)へとスイッチ。左ハンドル、5速MTの仕様となり、よりスポーティさを強調した。(1999.10)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4150×1735×1420, 4150×1735×1400

  カラー

  コーンフラワーブルー, 青色, シルバーレイクメタリック, シルバー, エボニーブラックパールエフェクト, 黒, ブリリアントイエロー, 黄色, アブソルトレッド, 赤色, マイヤーイエローメタリック, ミネラルグレーメタリック, グレー, アブソルートーレッド, ローレルグリーンメタリック, 緑色, デニムブルーパールエフェクト, 紺色, ハイビスカスレッドパールエフェクト, メルリンパールエフェクト, 紫色, ミングブルーパールエフェクト

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  アウディ A4

  80の後継車種として登場したのがA4

  80の後継車種として登場したのがA4。BMW3シリーズ、M・ベンツCクラスなどライバルひしめくクラスに投入されたエントリーセダン。前モデルの80と比べ全長は10mm延びただけにもかかわらず、ホイールベースが15mm(FFモデル)広げられるなど、ボディサイズの拡大は室内空間の拡大にあてられた。エンジンは1.8L直4のほかに、2.6Lと2.8LのV6の3タイプで、これに4速または5速ATとが組み合わされる。これに加え、1.8Lターボを搭載するスポーツグレードも設定され、唯一の5速MTが搭載されていた。(1995.10)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4495×1735×1410

  カラー

  レーザーレッド, 赤色, アルミニウムシルバーメタリック, シルバー, ミングブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, エメラルドパールエフェクト, 緑色, カサブランカ, 白, ルビ−レッドパールエフェクト, アマゾングリーンパールエフェクト

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  アウディ R8

  ルマン24時間耐久レースで活躍したR8の名を冠した、アウディ初のラグジュアリィなミッドシップスポーツ

  ルマン24時間耐久レースで活躍したR8の名を冠した、アウディ初のラグジュアリィなミッドシップスポーツ。ボディは軽量で高強度のアルミ製スペースフレーム構造を採用し、前後重量配分は44：56とミッドシップが際立つスタイルとなっている。キャラクターライン、シングルフレームグリルなどでアウディらしさを表現しつつ、LEDを使ったポジションランプをもつライトやドア後方のサイドブレード、ガラス製カバー越しに見えるエンジンなどで個性を強調する。室内はステアリングからディスプレイ、コントロール類が運転席の回りを囲むモノポスト構造。高回転型直噴4.2LV8エンジンに、2ペダルMTのRトロニック、最新クワトロ4WDシステムを搭載する。（2007.7）

  ボディタイプ

  クーペ

  ボディサイズ

  4435×1905×1250

  カラー

  ブリリアントレッド, 赤色, アイビスホワイト/アイスシルバー, 白, シルバー, アイスシルバーメタリック/アポロシルバー, ジェットブルーメタリック/アイスシルバー, 青色, デイトナグレーPエフェクト/クォーツグレー, グレー, ファントムブラックPエフェクト/ラバグレー, 黒, ムジェロブルーPエフェクト/ナイトブルー, 紺色, モントレーグリーンPエフェクト/Dグリーン, 緑色

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  アウディ RS4

  アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ

  アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40：60（従来は50：50）と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。（2006.7）

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4585×1830×1420

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  アウディ RS4アバント

  1999（H11）年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4

  1999（H11）年に登場したスポーツワゴンのS4の走行性能をさらに磨いたのがRS4。2.7LのV6ツインターボエンジンは380psまでさらにチューンされた。その余りあるパワーを路面に伝えるため、クワトロシステム（4WD）とともにオーバーフェンダーが装着されたボディは全幅が1800mmまで拡大され、235/35ZR18というハイパフォーマンスタイヤが装着されている。ミッションは6MTのみで価格は960万円だった。（2001.6）

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4540×1800×1425

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  アウディ S3

  コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3

  コンパクトカーA3のスペシャルバージョンとなるS3。スポーツカーに匹敵する高い走行性能と、日常生活の足としての使い勝手の良さを両立している。ボディはA3よりも全高が約20mm低く、全幅は30mm広くなっているほか、ドアミラーやホイールも専用となる。インテリアはエレガントさとスポーティさを融合。シートは本革とアルカンターラ(バックスキン調の皮革)を組み合わせたレカロ社製の電動スポーツシートを採用する。搭載されるエンジンは154kW/270N・mを発生する、1.8L直4DOHCインタークーラー付きターボに6速MTが組み合わされる。(2001.1)

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4150×1765×1400

  カラー

  シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, イモライエロー, 黄色, アブソルートレッド, 赤色, ミネラルグレーメタリック, グレー, ブリリアントブラック, 黒

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  アウディ S3スポーツバック

  5ドアハッチバックA3スポーツバックの高性能バージョンで、5ドアハッチならではの機能性と、パワフルなエンジンおよびフルタイム4WDシステムがもたらす高い走行性能を兼ね備えている。外観はシングルフレームグリルやアルミ調ドアミラー、18インチホイールなど、専用アイテムを装着。内装も本革とアルカンターラが組み合わされたスポーツシートやフラットボトム形状のパドル付き本革ステアリングなど、スポーティな装備が奢られ、Sモデルならではの雰囲気が強調されている。搭載されるエンジンは、256ps／330N・mを発揮する2L直4DOHCターボで、ミッションにはATモードとMTモードの選択が可能な6速Sトロニックが組み合わされる。（2009.2）

  ボディタイプ

  ハッチバック

  ボディサイズ

  4300×1765×1450

  カラー

  イモライエロー, 黄色, ブリリアントレッド, 赤色, ファントムブラックパールエフェクト, 黒, スプリントブルーパールエフェクト, 青色, アイビスホワイト, 白, ディープシーブルーパールエフェクト, 紺色, アイスシルバーメタリック, シルバー, ソーラーオレンジ, オレンジ色, メテオグレーパールエフェクト, グレー

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  アウディ S4

  コンパクトセダンのA4をベースに、過激ともいえる走りの性能をプラスしたのがS4

  コンパクトセダンのA4をベースに、過激ともいえる走りの性能をプラスしたのがS4。2.7LのV6ツインターボエンジンとアウディ得意のクワトロ(フルタイム4WD)が搭載されているスポーツモデル。最高出力265psを発生する2.7LのV6ツインターボには6速MTが組み合わされ0-100km/h加速5.6秒と、圧倒的な動力性能を誇っている。外観は17インチホイールや大型のフロントバンパーなどの専用パーツが多く採用されている。インテリアでは白の透過照明を用いた赤色メーターに加え、カーボン製のトリム、本革仕様の電動スポーツシートなどがこれまた専用で装備されている。各種エアバッグなどの安全装備はもちろん標準だ。(1999.5)

  ボディタイプ

  セダン

  ボディサイズ

  4495×1735×1410

  カラー

  シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, イモライエロー, 黄色

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  アウディ S4アバント

  A4アバントをベースに、さらなる走りの性能をプラスしたのがS4アバント

  A4アバントをベースに、さらなる走りの性能をプラスしたのがS4アバント。2.7LのV6ツインターボエンジンとアウディ得意のクワトロ(フルタイム4WD)が搭載されているスポーツモデル。最高出力265psを発生する2.7LのV6ツインターボには6速MTが組み合わされ0-100km/h加速5.6秒と、圧倒的な動力性能を誇っている。外観は17インチホイールや大型のフロントバンパーなどの専用パーツが多く採用されている。インテリアでは白の透過照明を用いた赤色メーターに加え、カーボン製のトリム、本革仕様の電動スポーツシートなどがこれまた専用で装備されている。各種エアバッグなどの安全装備はもちろん標準だ。(1999.10)

  ボディタイプ

  ステーションワゴン

  ボディサイズ

  4495×1735×1435

  カラー

  シルバーレイクメタリック, シルバー, ノガロブルーパールエフェクト, 紺色, 青色, イモライエロー, 黄色

• 炉端鉄板焼 居酒屋 晴れ晴れ

  炉端鉄板焼 居酒屋 晴れ晴れのクーポン。店内の様子やメニューを写真で確認できます。

• 半兵ヱ 高円寺駅前店

  半兵ヱ 高円寺駅前店を写真でチェック。メニューやドリンク情報を確認して準備は万全！

• 幻想の国のアリス

  幻想の国のアリスに行くなら事前にクーポン印刷。店内情報やアクセス情報も掲載されてます。

• さくら三丁目

  さくら三丁目の雰囲気を写真でチェック。クーポンもあるので事前に確認しよう！

• 猿のしっぽ

  猿のしっぽの店舗情報や店内写真、料理メニューなどの情報が満載です。

• 花秀苑

  花秀苑のお得なクーポンをゲット。花秀苑へのアクセスもチェックしてください。

• 肥後馳走屋 いねや 熊本店

  肥後馳走屋 いねや 熊本店のクーポン。店内の様子やメニューを写真で確認できます。

• うえだ別館

  うえだ別館のお得なクーポン。うえだ別館の写真が満載で店内の雰囲気がわかります。

• ザ ブラーニー ストーン

  ザ ブラーニー ストーンに行く。事前に写真で料理を確認してクーポンもあります。

• 宮崎の郷土料理 こけこん ね

  宮崎の郷土料理 こけこん ねでお得に食事を。ここからクーポン印刷が可能です。

ボディタイプ

• セダン
• ハッチバック
• クーペ
• オープン
• ステーション
• ワゴン
• ミニバン
• クロカン・ＳＵＶ
• ピックアップトラック
• トラック

ブランド

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MT アウディに関するQ&A

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• 600万円の出費で、アウディA4アバントかA5スポーツバック...

  600万円の出費で、アウディA4アバントかA5スポーツバックを購入するなら他のクルマにしますか？アウディ購入しますか？※ただし、以下の条件付でお願いします。（車両価格が600万円以内で・・・）●ボディ形式・・・4枚ドアであること。（2ドアは×）●駆動方式・・・クアトロ／AWD／4WDであること。（FF／FR／MRなどは×）●排気量・・・3000㏄以内●ミッション・・・AT（2ペダル）のみ。（MTは×）●エンジン形式・・・問わない（ターボ&スーパーチャージャーなどの過給機付きはOK）

  2010/01/29 06:01:21

• アルファ156セレ購入を検討しています。独身時代からの今の車...

  アルファ156セレ購入を検討しています。独身時代からの今の車がMTで、妻が運転できないためATの購入を検討しています。お互い妥協してセミオートマのアルファ156を考えました。車の知識0の妻に大丈夫でしょうか？学生時代のバイクは2サイクルのRGVγ、その後に10年落ちのBMW320i、現在は中古で買ったアウディA4の1.8TクワトロのMTを乗っています。バイクのときは困ったらエンジンの押し掛けで何とかなりましたし、A4は中古で買う際にMTのオーバーホール済みのものを選び、タイミングベルトも交換して購入したためか、電気系以外のトラブルはなく経過できていました。 最近は仕事が忙しく、走行距離は年間3000km程度で、旅行と近所の買い物程度しか車は使用していません。しかし、自分が仕事中に妻が一人で買い物に行くときは徒歩しかなく可哀想なことと、旅行中にも運転の交代ができないため、MTをやめようと考えています。個人的にATは気分と関係なく勝手に変速され、燃費も悪く嫌いなので、お互い妥協してセミオートマを検討しています。セダン、クーペ、ハッチバックくらいの車種から、速い必要はないが楽しい車で、中古で200万以内で買え、カッコ悪くないという条件で探すと、アルファ156が良いかと思いました。自分が学生時代から欲しいと思っていた車の1つでした。 しかし、それほど運転しないとはいえ、車の素人の妻が一人で使っていてトラブルは大丈夫か？また自分もこれまで大きなトラブルなく、外車は多少のオイル漏れ等は当たり前と考えて細かいところは気にせず騙し騙し適当に乗ってきていても、定期的なオイル交換と車検の際に業者に各部品の摩耗具合を聞いてしばらく大丈夫そうな部品は交換せずに問題なく経過できてきてしまいました。そのあめ、アルファの評判、特にセレスピードの評判を聞くと多少不安はあります。購入はアルファ156のセレスピードで、2000ccのモデルを考えています。イタ車らしいといわれるツインスパークのモデルも危険で、もう少し新し目のモデルのほうが良いでしょうか？またアルファ以外でも何かお勧めのモデルがありましたら御助言いただけるとありがたいです。 長文失礼しました。

  2009/11/14 04:11:44

• 国産車が２ペダルMTを導入しない理由は？VWのDSGを筆頭に...

  国産車が２ペダルMTを導入しない理由は？VWのDSGを筆頭に、欧州ではデュアルクラッチの２ペダルMTが人気の様です。 BMWやアウディも様々な車種に搭載しています。 一方の国産車はエボⅩやGT-Rなどの高額スポーツカーのみの導入です。 代わりに、CVTがシェアを伸ばしていますが、この理由はなぜでしょうか？ コスト？特許関係？需要がない？ これらの理由が思いつくのですが、実際はどのような理由があるのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

  2009/11/12 12:11:33

• アウディ200（C3）のMT車は国内に現存しますか？確か、3...

  アウディ200（C3）のMT車は国内に現存しますか？確か、3代目200では、ターボクアトロ系で5速MTが輸入されていた気が...相場も何も分かりませんし、中古車市場に存在するのかも分かりません。実家近くの輸入中古車専門店に訊いても、80や90は分かっても、100や200（C3）の時点で「そんな車有ったっけ？」状態でした。売る気が無いオーナー氏の所有車も含め、国内に現存しているものなのでしょうか？※ミッションを強引にATに載せ換えた物は無しで...

  2009/10/30 07:10:39

• VWの車とアウディではどちらが部品が安いですか？また、候補に...

  VWの車とアウディではどちらが部品が安いですか？また、候補に当てはまる車はありますか？ 現在マーチ12SRに乗っていますが、そろそろ買い替えを考えてます。 探しているのは国産、外車を問いませんが6つの条件があります。 １・コンパクト ２・燃費が良い（12km以上） ３・22才（男）が乗っていても違和感がない車 ４・威圧感のない車 ５・部品が安い車 ６・中古で250万以下 上記のような条件で探しています。 あと絶対MTが良いです。 そこで有力はVWﾎﾟﾛGTIとｱｳﾃﾞｨA3です（よく比較されるｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂも何度か乗っていますがあまり好きではありません。カッコいい系より可愛い車が好きです） ですが、いろいろ調べてみると壊れやすいとか。でも車は機械なのでいずれ故障するものだと思っています。 なので修理した際に部品が安い車を教えて下さい。 読みづらい文章ですが、よろしくお願いします。

  2009/07/06 01:07:32